關于大力優化城市公共交通的提案

        吳旭春委員：

        您提出的《關于大力優化城市公共交通的提案》收悉，經認真研究辦理，現答復如下：

        一、基本情況

        亳州公交現有公交車577輛(純電動車型532輛)，駕駛員747名，運營線路33條，公交線路網長度509公里，首末站18處，公交站點1082處，公交站點500米覆蓋率100%。

        二、建議提出：加大投入，提升公交基礎設施能級

        (一)公交車：隨著我市經濟的快速發展，中心城區在不斷擴大，自“十三五”以來，公司已購置新能源電動公交車532輛，但近4年新購車輛僅24輛，最早一批采購的150臺純電動車輛已經使用7年，電池續航能力差，運力不足問題逐步凸顯，如湯王隧道北、養生大道等區域仍然是公交服務盲區。

        (二)公交首末站：公司不斷加強基礎設施建設，公交首末站保有量不斷增加，但仍然有部分首末站因資金短缺等問題一直未開展建設，多條線路在路邊停靠，車輛充電、駕駛員就餐休息等難以得到有效保障。

        (三)公交站臺(點)：市區內現有公交站點1082處，其中雨棚式公交站臺319處，簡易式站(掛)牌763處。雨棚式站臺占比僅為29.5%，市民候車環境有待進一步改善。

        為進一步提高公交服務能力，我們將積極爭取資金和政策支持，推進車輛購置、首末站建設和公交站臺改造工作，不斷提升市民群眾出行的幸福感、滿意度。

        三、建議提出：優化線路，滿足群眾出行需求;靈活調度，體現人性化服務

        (一)進一步整合公交線路資源。對群眾反映較多的公交盲點、堵點等，調整車次、科學設置運行時間，有針對性地覆蓋盲點區域，解決線路較長、重復、運行強度大、空置率高等問題，提高公交整體效能。

        (二)進一步提高公交線網服務能力。綜合考慮小區、商超、景區等市民出行量較大的區域，開展“服務提升大討論”等多種調研活動，客觀真實了解市民出行需求，針對性地開展線路優化，自2022年至今，已開展45條次線路的優化工作。

        (三)進一步做好“一線一策”工作。利用大數據系統，全面梳理分析每條線路情況，甄別高、平、低、峰時段，建立車輛動態管理檔案，推行“多線聯運”“同向錯峰發車”“應急加班車”“定制公交”等多種運營模式，使每條線路具備“個性”，以提高車輛利用率，科學應對高峰期客流輸送。同時，根據線路的客流特征，圍繞常規工作日、節假日前夕、節假期間等不同時段，制定相應的運營計劃，提高運營效率。

        感謝您對于亳州公交的關心和支持，我們將繼續提升服務能力，努力為市民提供優質、高效、便捷、安全的公交出行服務。

        辦復類別：B類

        聯系電話：0558-5278088

        亳州交通投資控股集團有限公司

        2023年8月29日